中船动力成功完结国内初次低速机纯生物燃料实验

  2、9月14日，国能远海航运与中船黄埔文冲公司签定的2艘“海鲸”85000DWT散货船制作合同正式收效。

  3、9月15日，海航科技在成绩会上表明，2022年上半年公司完结7艘干散货船只资产的购买合同签署。其间1艘已于2022年8月交给并正式投入运营。购买其他6艘散货运送船只资产草案的方案现已公司2022年第四次暂时股东大会审议同意，估计将于2022年年末前交给。

  4、据海事安全公司Ambrey陈述称，9月14日一艘散货船在几内亚科纳克里锚地遭受三名手持AK47步枪和长刀的海盗登船。警报拉响，船员悉数躲进安全舱，海盗们掠夺了船上的资产后脱离，现在承认，无船员受伤。

  5、近来，中船动力部属中船动力研究院成功在520mm缸径船用低速原理实验机（RTX8）展开了纯生物燃料（BD100生物柴油）实验，这也是国内初次在大型船只低速机上运用100%纯生物燃料。

  6、据贸易风音讯，意大利Grimaldi集团已签署意向书，将在招商局集团旗下造船厂制作10艘9000车氨燃料安排妥当轿车运送船，订单总价值估计高达10亿美元。

  7、据贸易风音讯，丹麦船东Celsius Tankers已拟定方案，要在我国订造10-12艘LNG运送船，现在该公司正在与扬子江船业和招商工业接洽。

  8、9月15日，塞斯潘（Seaspan）宣告因为买卖对方未履行合同中的某些条件，本年5月与韩国K造船签署的4艘7700TEU液化天然气双燃料集装箱船合同无效，并保存索赔权力。

  9、9月15日，韩国航运公司HMM宣告公司与本乡动力设备供货商PANASIA签署了体谅备忘录(MoU)，两边将合作开发船载碳捕集体系。

  10、9月14日，ABS宣告在前几日举办的Gastech展会上，现代重工集团旗下现代Glovis的下一代超大型液化二氧化碳(LCO2)运送船取得ABS和马绍尔群岛共和国海事管理局的原则性同意(AIP)。

  继登陆浙江舟山、上海奉贤、山东青岛之后，飓风“梅花”今日（9月16日）12时40分前后以热带风暴级在辽宁大连金普新区再次登陆我国，为2000年以来首个登陆辽宁的飓风，也是我国仅有一个登个不同省份的飓风。

  15日14时至16日02时，渤海、渤海海峡、黄海西部海域呈现了7～9级、阵风10~11级的劲风。

  16日白日至夜间，渤海、渤海海峡、黄海北部和中部海域将有6~7级、阵风8~9级的劲风，部分海域风力可达8~9级、阵风10~11级。有关飓风“梅花”的概况信息，请拜见中央气象台最新一期《飓风蓝色预警》。

  16日白日，渤海东北部沿岸海域、辽东半岛沿岸海域将有8~10级的雷暴劲风。

  16日下午至夜间，受飓风“南玛都”影响，东海东部海域将有6~7级、阵风8级风，17日白日至18日夜间，受飓风“南玛都”与冷空气一起影响，渤海、渤海海峡、黄海大部海域、东海大部海域将有6~8级、阵风9~10级的劲风，东海东部的部分海域风力可达9~11级、阵风12~13级，“南玛都”中心通过的邻近海域风力可达12~15级、阵风16级。

  【投稿】【提供线索】【转载】请后台留言或电邮投稿，主题格局为【投稿】+文章标题，发送至邮箱。